foXnoMad

Мы часто упускаем how often мы находимся в автомобиле во время наших перемещений. Следовательно мы не обращаем достаточное внимание планировать вокруг нашей пользы автомобиля, plopping вниз в автомобиле и ожидая, что корабль, движение, и пешеходы подействовали эти же во всем мире.

Большинств дни траты людей fretting над полетом через Atlantic, но запущенность для избежания этих основных управляя ошибок. Автомобили большинств опасная форма перемещения и получать готов для чужих дорог может сохранить вашу жизнь.

• Не делать некоторое Рубить Google - Просто поиск как «управлять в ________» может помочь вам получить общее понятие управляя условий в городе, котор вы посещаете (ViaMichelin другой большой ресурс). Места вообще падают в одну из 2 категорий, или они только следуют за правилами (думают западный Europe) или будет дотла координируемым беспорядком (как в Индии).
• Оставаться в левой майне (или право для Великобритании и бывших великобританских колоний) - вы правоподобны для того чтобы получить lost или сделать неожиданные повороты на улицы не будут легки если будет автомобиль преграждая ваш курс. Оставаться в правой майне также дает вам более лучший взгляд большинств выходов и делает его легко для вас к крюковине вокруг непредвиденных движения или конструкции.

• Не учить фундаментальные законодательства - Поворачивать на красный цвет в нью-йорке противозакон, и поэтому не останавливает на crosswalk внутри Швейцария. Не рискните получить билет, имеющ вашу лицензию быть take away, или арестовываемо для следовать за вашими собственными законами везде вы идете. Возбужено о управлять на warp 6 на autobahn? Держите в разуме то [[there are]] ограничения в скорости даже там и они изменяют на различных разделах дороги.
• Упускать знаки - Это идет с учить основные управляя законы. Получать потеряно или пропускание выхода or even как раз думать мы сделали одеваем в нас край причиняя опрометчивые решения, быстро проходящ, и острая майна изменяет, которая может вести к аварии. Будьте специально осведомленно одной дороги, знаков стопа, и crosswalks.
• Not Maintaining Your Distance (and Trying To Never Get Cut Off) - Swallow your pride and let people get in front of you. Many drivers around the world may follow closer than you’re accustomed to, but you should always keep a full car length’s distance when stopped and two while driving. Simply accept that people are going to get in front of you but don’t try to close the gap too tight. Fender benders can be expensive, lead to fraud, and fatal.

When stopped leave enough room to be able to turn around the car in front of you in case it breaks down, stalls out, or the driver refuses to move.

• Expecting Signals - Don’t doubt that a car a few inches ahead of you in the next lane won’t dart in front of you at a moment’s notice if your don’t see a flashing turn signal.
• Assuming Pedestrians Are Going To Be Passive - It’s likely that you’ll be faced with more people walking around, many of whom will want to cross the street. (US drivers aren’t really faced with pushy pedestrians). No matter what color the traffic signal is, always look for someone trying to make it across first and don’t doze off during a long red light. Hitting a car is bad, hitting a person is worse.

If you know you’ll have to rent a car or drive in Europe, make sure to learn to drive a manual transmission before you go. Many place don’t offer automatics; if you don’t know how to drive a stick and must get a vehicle, look for a Smart Car (they all have the same standard automatic/steptronic transmission).

Finally, don’t take traffic lines too seriously and go slow or pull over if you can’t devote 100% of your attention to the road. Traveling to Africa? Newsweek has some good driving tips for the sub-Sahara.

Email This Post

(No Ratings Yet)

Loading ...