Will Flying Separately Save Your Family In A Plane Crash? Makakagambala ba ang Flying hiwalay I-save ang iyong mga Pamilya Sa Isang eroplanong crash?
December 18, 2008 by Disyembre 18, 2008 sa pamamagitan ng Anil P. Anil P.
Filed under Filed under Air Air
The other day I heard the morbid logic from a (non) frequent flier that he takes separate flights with one child and his wife with their other two. Ang iba pang araw na narinig ko ang mga may sakit na lohika mula sa isang (hindi) madalas manlilipad na siya ay tumatagal ng hiwalay na flight sa isang bata at ang kanyang asawa sa kanilang mga iba pang dalawa. They do this so that in case of a plane crash, their family and one of the children will survive. Gawin nila ang kaya na sa kaso ng isang eroplanong crash, ang kanilang mga pamilya at ang isa sa mga anak ay nagpapatuloy. This is not the first time I've heard people bring this up – some parents take separate flights when they leave the kids behind with relatives for this very reason. Hindi ito ang unang beses ko na narinig ang mga tao dalhin ito up - ang ilang mga magulang na gumawa ng hiwalay na flight kapag umalis sila ang mga bata sa likod na may mga kamag-anak para sa tunay na dahilan.
As odd as it sounds, the idea intrigues me, does flying separately really reduce the chances of losing your entire family in a plane crash? Tulad ng kakaiba tulad ng tunog, sa ideya intrigues sa akin, ay mabilis na talagang hiwalay na mabawasan ang pagkakataon na mawala ang iyong buong pamilya sa isang crash eroplano?
The Numbers Ang Numero
According to Ayon sa Plane Crash Info Eroplanong crash Info , the odds of you dying in a commuter plane crash are 1 per every 140,000 flight hours. , Ang logro ng agaw-buhay mo sa isang commuter bumagsak eroplano ay 1 sa bawat 140,000 ang bawat oras ng flight. Americans are at slightly higher risk, they have about a Amerikano ay sa bahagyang mas mataas na panganib, mayroon sila tungkol sa isang 1 in 20,000 chance 1 sa 20,000 pagkakataon of dying in a plane accident and frequent flier are more likely to die in a crash. ng agaw-buhay sa isang aksidente sa eroplano at madalas manlilipad ay mas malamang na mamatay sa isang bumagsak.
Two Flights, Better Odds? Dalawang Flights, Better magkaaway?
Taking two flights (since plane crashes are random events) doesn't reduce your chances of dying to 1 in 40,000. Tumatagal ng dalawang flight (since crashes eroplano ay random na mga pangyayari) ay hindi bawasan ang inyong mga pagkakataon ng agaw-buhay sa 1 sa 40,000. It just gives each passenger (if you're family is taking two planes) a 1 in 20,000 chance of dying in a crash. Ito lamang ay nagbibigay sa bawat pasahero (kung ikaw ay pamilya ay tumatagal ng dalawang eroplano) ng isang 1 sa 20,000 pagkakataon ng agaw-buhay sa isang bumagsak. So, even if the plane goes down you may still survive depending on Kaya, kahit na kung ang eroplano ay pumunta pababa sa maaari mo pa ring lagpasan depende sa where you sit kung saan umupo ka and the type of crash. at ang mga uri ng salpukan.
In The End Sa Ang Katapusan
If your family takes an of 10 flights per year, you'd have to fly an average of 2,000 years before your first plane crash. Kung ang iyong pamilya ng isang tumatagal ng 10 flight bawat taon, gusto mo may sa lumipad ng isang average ng 2,000 taon bago ang iyong unang eroplanong bumagsak. Yes, even still, if the flight your family is on does happen to crash you may all perish. Oo, kahit pa, kung ang flight ng iyong pamilya ay sa ang mangyari sa salpukan maaaring kayong lahat mamatay. But it hasn't happened on a commercial airline…ever. Ngunit hindi ito ay nangyari sa isang komersyal na airline ... kailanman. With the Sa pamamagitan ng global economic crisis pandaigdigang pang-ekonomiyang krisis you're better off saving the money on that extra flight and ikaw ay mas mahusay na off-save ng pera sa dagdag na flight at drinking wine pag-inom ng alak to keep reduce your risk of developing blood clots in your legs – on 4 hour flights you're 3 times as likely – and have a 1 in 5 chance of dropping dead from a heart attack. upang mapanatili ang bawasan ang iyong panganib ng pagbubuo ng clots ng dugo sa iyong binti - sa 4 flight oras na ikaw ay 3 beses na malamang - at may 1 sa 5 ng mga pagkakataon na bumababa mula sa patay sa isang atake sa puso.
Have you ever considered taking separate flights and would you do it if money weren't an issue? Nakarating na ba itinuturing ang pagkuha ng hiwalay na flight at nais mong gawin ito kung ang pera ay hindi isang isyu?
[photo by: [larawan sa pamamagitan ng: Koen Vereeken Koen Vereeken ] ]
Related posts: Related posts:
It's an illogical decision driven by a fear of flying. Ito ay isang hindi makatwiran na desisyon na hinimok ng isang takot na paglipad. Sure, it cuts the risk of wiping out the entire family. Sure, ang biyak ang panganib ng wiping out ang buong pamilya. But it's already an extremely unlikely event. Ngunit ito ay isa ng lubhang walang kasiguruhan kaganapan. There's not much point in focusing on reducing the risk from an already unlikely event. Walang magkano ang point sa tumututok sa pagbabawas ng panganib mula sa isang walang kasiguruhan na kaganapan. These same people probably all get in the same car just going to the airport. Ang mga tao na malamang lahat ng mga kumuha sa parehong sasakyan lamang ang pagpunta sa paliparan. That is much more likely to wipe out the entire family than any commercial flight. Iyon ay mas malamang na lipulin ang buong pamilya kaysa sa kahit anong komersyal na flight.
@: LotsOfNumbers: @: LotsOfNumbers:
It's such an unlikely event that it has never happened. Ito ay tulad ng isang malabong pangyayari na hindi kailanman ito ay nangyari. You're right – there are so many other risks that deserve attention, like safe driving, eating fruits and vegetables, and maintaining an active lifestyle – since car accidents and heart disease kill most people daily than in a single year of plane crashes. Kayo ay may karapatan - diyan ay pagayon marami pang ibang mga panganib na karapat-dapat bigyan ng pansin, tulad ng ligtas sa pagmamaneho, sa pagkain bunga at mga gulay, at pagpapanatili ng isang aktibong pamumuhay - mula sa aksidente sa sasakyan at sakit sa puso patayin ang karamihan sa tao kaysa sa pang araw-araw sa isang taon ng crashes eroplano.